定期检查可以及时发现故障及隐患,减少事故发生的可能性;定期润滑可以防止机件发生千磨擦,避免机件外磨损日常保养时除应严格按照使用说明书中的要求外,对于使用中的升降机应定期检查减速器中的油量,发现油量不足或有漏油现象时应分析渗漏处时消除.并补充同样牌号的润滑油。如发现润滑油中含有杂质或已老化变质时应及时_、洗净内腔_换新油调整方法:备直径为dPl4mm、长1m钢制杠杆一条,标称值为0 250N的弹簧秤一把,在安装前调整,打开减速器上联轴器部位盖板,将杠杆一端插入联轴器圆周面上的孔中,弹簧秤挂在另一端距端头100mm处(此时弹簧秤距联轴器旋转中心恰好112'1)通过弹簧秤施加一个垂直于杠杆的力,直至拉动杠杆转动为止,记录下弹簧秤的读数,N×10×1(m)所得的数值_大于或等于制动器铭牌上的额定制动力矩,例如,额定制动力矩为120N.IqO,此时弹簧秤上的读数N应≥120N。否则应调整制动器尾部M56×2的内六角螺套依次类推,记录下各制动器的数值,所记录的各数值应控制其_值_小值之差的10N之内否则应重新调整螺套,以达到各制动器制动力矩的均衡性3防坠安全器制动距离的调整按照GB/T1oo54-1996的规定,防坠安全器的制动距离应为0.25~1.20m。
但是并不是制动距离越短_越好相反,制动距离越短,所产生的冲击力_越大,对机构造成的破坏_越大,特别是高速降机,其危害尤为严重由于现行相关的_标准尚未对高速升降机(目前_速度达96m/rnin)的制距离做出新的规定,而套用普通升降机(38m/rain)的制动距离显然不够合理笔者认为.对于普通升降机其制动距离_控制在0.6~l Om之间,而对于高速升降机应控制在0.8~1 2m之间,甚至可以再大一些,以不_过1 4m为宜如在现场需要调整制动距离.
③调整后_按坠落试验的条件重新试验确认调整方法:在_坠落试验后的"复原"过程中进行调整。通常"复原"的做法是:用专用"复原扳手"转动铜螺母,直至"标记销"的末端与安全器的后端面平齐。
螺旋丝杆升降机
当坠落试验中的制动距离达不到理想的数值时,此时_可以通过转动铜螺母,以"标记销"末端高出或低于安全器端面的距离来控制动距离,"标记销"每高出或低于安全器端面1nun,制动距离_增加或减少O.还应侧重下几项:4.1齿轮齿条:经常检查齿轮齿条的啮合情况,当啮合面的接触面积达不到60%或啮合侧隙达不到0.2~0.5mm时,可按1.1及1 2进行调整。齿轮齿条应每周涂油润滑一次。4.2滚轮及压轮;检查中发现不正常或不符合要求的运行时应及时调整。对导轨应进行每两周一次涂油润滑4.3减速器:新减速器(或大修后)_次安装使用时,当运行1-2周后__换新油,以后每6~个月_换一次润滑油。定期检查蜗轮融的啮合情况,特别是_次_换润滑油时要密切留意换下的废油中是否吉有较多的铜屑(粉末),如是,应打开减速器侧面的方孔端盖,检查蜗轮啮合面上的接触况.如发现不正常啮合(例如齿面划伤,胶合等现象)或接触面积达不到60%时.应及时通知生产厂家排故_换。