减速机|包络减速机|蜗轮减速机-二次包络减速机噪音消减的方法-减速机厂家

二次包络减速机消减噪音的方法：
　　为了避免二次包络减速机不能通过出厂测试，原因之一是二次包络减速机存在间歇性高噪声；用ND6型精密声级计测试，低噪声减速机为72.3Db（A），达到了出厂要求；而高噪声减速机为82.5dB（A），达不到出厂要求。经过反复测试、分析和改进试验，得出的结论是_对生产的各个环节进行综合治理，才能有效降低齿轮传动的噪声。
　　1、控制齿轮的精度：齿轮精度的基本要求：经实践验证，齿轮精度_控制在GB10995－887~8级，线速度高于20m/s齿轮，齿距_偏差、齿圈径向跳动公差、齿向公差_要稳定达到7级精度。在达到7级精度齿轮的情况下，齿部要倒梭，要严防齿根凸台。
　　2、控制原材料的质量：高质量原材料是生产高质量产品的前提条件，我公司用量_的材料40Cr和45钢制造齿轮。无论通过何种途径，原材料到厂后都要经过严格的化学成分检验、晶粒度测定、纯洁度评定。其目的是及时调整热处理变形，提高齿形加工中的质量。
　　3、防止热处理变形：齿坯在粗加工后成精锻件，进行正火或调质处理，以达到：
　　（1）软化钢件以便进行切削加工；
　　（2）消除残余应力；
　　（3）细化晶粒，_组织以提高钢的机械性能；
　　（4）为_终能处理作好组织上的准备。应注意的是，在正火或调质处理中，_要保持炉膛温度均匀，以及采用工位器具，使工件均匀地加热及冷却，严禁堆放在一起。需钻孔减轻重量的齿轮，应将钻孔序安排在热处理后进行。齿轮的_终热处理采用使零件变形较小的齿面高频淬火；高频淬火后得到的齿面具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳_，而心部仍保持足够的塑性和韧性。为减少变形。齿面高频淬火应采用较低的淬火温度和较短的加热时间、均匀加热、缓慢冷却。

二次包络减速机的维护
选用减速器应知：原动机、工作机类型及载荷性质，每日平均运转时间，启动频率和环境温度。
(1)减速器一般采用油池润滑，当蜗杆计算圆滑动速度vs>10m/s时，采用强制润滑。
(2)减速器用润滑油粘度指数（Ⅵ）应大于100。
(3)减速器采用合成蜗轮蜗杆油。
(4)减速器润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或_高的油品。
润滑油油品（建议采用强制润滑）
(5)减速器轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑