二次包络减速机|蜗轮减速机|减速机-二次包络蜗轮减速机的碾压力-减速机厂家

TPS包络减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，如冶金、矿产、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上，适用工作环境温度为 -40℃～+40℃，输入轴转速不大于1500转/分，蜗杆轴可正反两方向旋转。此减速机是按照中华人民共和国机械行业标准JB/T9051——1999 《平面包络环面蜗杆减速机》设计制造。TP型平面包络环面蜗杆减速机（JB/T9051-1991）为平面一次包络蜗杆减速机传动。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面环面包络蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率高，结构紧凑、合理。
 
平面二次包络蜗轮减速机在使用的时候，它具有较高的抗冲击性，现已编制出的ZSJ立磨减速机标准(JB/T6124-92)，用于火力发电行业摆辊型磨煤机的驱动设备，也适用于建材、冶金等行业类似的传动设备。

        辊压磨减速器使用的是一种行星齿轮减速机。小齿轮、行星齿轮、平行轴齿轮均为硬齿面，内齿圈为软齿面调质齿轮，因此它具有体积小、重量轻、承载能力大的特点。

        用于碾磨的另一种减速器为圆锥齿轮、行星齿轮减速器。这种装置的推力轴承和上述形式相同。其圆锥齿轮、太阳轮和行星轮为渗碳淬火磨齿，内齿圈为调质中硬齿面，两级传动，传动效率高。外壳立壁位于推力轴承下面，不产生附加弯矩。有的减速器另有单独的内壳，使其壳体与磨粉力支承的功能分开。
        筒形磨减速器分边缘传动和中心传动两种。边缘传动的造价比较低，制造容易、简单，使用比较普遍。其缺点是：加工精度低，密封及润滑条件差，开式齿轮磨损失效快，传动效率低，使用寿命短。

        减速器的输出轴与磨机中心线在同一直线上，电动机经由减速器后直接与磨体联接，这种传动称为中心传动，_常用的二种是行星齿轮减速器和中心驱动减速器，它们共同的特点为：齿轮尺寸因采用功率分流相应减小，结构紧凑、传动功率大、效率高，主要用于水泥磨机的主传动。

        碾磨是依靠辊轮对物料施加巨大的碾压力，从而将物料碾碎。碾磨主要用于粉磨生料。所用减速器除传递转矩和改变转速外还要承受粉磨力并将其传入地基。下图所示为ZSJ型立磨减速器。这种减速器的关键件是承受几乎整个磨机重量加碾压力的推力轴承。推力轴承可选用大型滚子轴承，但由于这种轴承需特制，因此现在采用的是滑动轴承。

        减速器输出轴通过花键将转矩传给可拆卸的回转法兰。磨粉产生的径向力主要由输出轴上部的滚动轴承承受。齿轮为硬齿面精加工，虽然直径相对较小，但仍需很大空间，故壳体不能直接设在推力轴承下面，而在其外侧，这样壳体_承受有附加弯矩，_增加其刚度。为了_磨辊的支承和减速器的壳体变形不_过滑动轴承的润滑间隙，底座_安装在加工过的非常平整的底板上。