常见问题

用户在减速机运行几个月后驱动电机的输出轴断了。为什么减速机把驱动电机的输出轴扭断了？

蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在相应条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一。

摆线针轮减速机行星摆线减速机 结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。

减速机模数小于3.5mm的碳氮共渗齿轮，心部铁素体量应控制在不大于4%；模数为3.5～5mm的碳氮共渗齿轮，心部铁素体量应控制在不大于8%。用金相法在齿轮的中心线与齿根圆的交点附近进行检查。

目前，大约减速机有80%零件的损坏是由于摩擦、磨损引起的。当然，可以通过合理地选择摩擦副配对材料等材料学方法达到减小磨损，并通过合理的结构设计达到目的，而采用合理润滑不失为减摩的一种有效方法。

减速机对制造误差的敏感性，固有的高振动量级和制造的困难，这三者集中起来，已使圆弧齿轮不成为渐开线齿轮的竟争对手，因为通常能用传统的齿轮_经济地解决问题。

摆线针轮减速机使用可靠，寿命长：因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理（HRC58-62），再精磨而成，且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦付，磨擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损较小，所以经久耐用。

减速机在使用前_注入润滑油，出厂时的减速机为了便于装卸和运输，一般都不装润滑油。普通用途的摆线针轮减速机，在常温下一般选用L-CKC68至L-CKC150_压工业齿轮油或性能_的润滑油。

在减速机的传动方式中,蜗轮减速机具备其他齿轮传动所没有特性,即蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法转动蜗杆。这是因为蜗轮减速机的结构和传动是通过摩擦实现的造成的。

P系列行星减速机重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。

在摆线针轮减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。

蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。

在巡回检查中注意减速机在正常负荷下，是否有异常振动现象。各轴承温度仪表指示是否正常，润滑系统供油压力，流量是否符合要求，设备有无异常噪音，机械及电器部位有_。