减速机|蜗轮减速机-对于低噪音减速机的研究与开发-减速机厂家

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速

度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。而减速机的噪声的污染也是破坏环保的一大因素，会妨碍人们正常休息、学习和工作，其核心内涵是人类的生产和消费活动与自然生态系统协调可持续发展。而环境友好型技术、环境友好型产品、环境友好型企业、环境友好型产业是环境友好型社会的组成部分。低噪音型减速机理应是我们减速机器企业所研究和发展的课题。
降低减速机运行时的齿轮传动噪声是行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度

的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要

因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至_小，以安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。
　　不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
　　快速处理减速机常见问题（一）减速机轴承室磨损减速机轴承室出现磨损，问题发生后，传统方法难以现场解决，_依靠外协修复，需要长时间停机停产，浪费企业宝贵的生产时间。
　　而且都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。
　　高分子复合材料具有粘着力，优异的抗压强度等综合性能，采用美嘉华高分子复合材料，可免拆卸、免机加工，快速有效修复轴承室磨损。
　　即无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，吸收设备的冲击震动，避免了再次出现磨损的可能。
　　高分子复合材料具有粘着力，优异的抗压强度等综合性能
达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，这既是企业为环境友好型社会所应该承担的一种责任，又是时代背景的必然需要。低噪音减速机必将会在未来的工业制造中获得一席之地，从而给我们减速机企业带来真正实惠的经济利益。
广大中、小厂往往无法实施。齿轮减速机的噪音对工作平稳性精度、齿轮的接触精度、齿轮的运动精度、装配精度等各方面都有很大的影响，要想降低减速机的噪音_要知道噪音产生的原因，速器的噪声是由于在它运转过程中机内齿轮啮合产生周期性的交变力对轴承、箱体的作用而引起的发生振动。
经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至_小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低齿轮噪声。
随着加工制造技术的不断改进，_装配工艺的开发实施，并严格执行_及_有关标准，_能够提高减速机的质量，降低减速机的噪音。